| 路線名 | 走った区間 | 道路の様子
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| 中国縦貫自動車道 | 吉和ＩＣ〜東城ＩＣ | 広島北ＪＣＴは分岐がわかりにくい。庄原〜東城間はカープ，坂が多い。交通量はかなり少ない。
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| 山陽自動車道 | 大竹ＩＣ〜福山東ＩＣ | 広島ＪＣＴは分岐がわかりにくい。カーブ，坂が少ない。交通量はかなり多い。
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| 西瀬戸自動車道 | 尾道市 | ほとんど片側１車線。交通量はかなり多い。走りやすい。
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| 浜田自動車道 | 千代田ＪＣＴ〜大朝ＩＣ | ほとんど片側１車線。交通量はかなり少ない。走りやすい。
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| 尾道自動車道 | 尾道市〜三次市 | ほとんど片側１車線。交通量はかなり少ない。走りやすい。2015.12.13
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| 松江自動車道 | 三次市〜庄原市 | ほとんど片側１車線。交通量はかなり多い。走りやすい。
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| 広島呉道路 | 広島市〜呉市 | 片側１車線。交通量はかなり多い。走りやすい。広島−呉間の時間短縮が可能。
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| 東広島呉道路 | 呉市〜東広島市 | 片側１車線。交通量はかなり少ない。走りやすい。東広島−呉間の時間短縮が可能。2015.04.05
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| 安芸府中道路（広島高速１号線） | 広島市東区内 | ほとんどの区間が片側２車線。交通量はかなり多い。走りやすい。2011.11.17
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| 府中仁保道路（広島高速２号線） | 広島市東区〜広島市南区 | ほとんどの区間が片側１車線。交通量はかなり少ない。走りやすい。2011.11.17
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| 広島南道路（広島高速３号線） | 広島市南区〜広島市中区 | 仁保〜宇品は片側２車線，宇品〜吉島は片側１車線。交通量はかなり少ない。走りやすい。2011.11.17
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| 広島西風新都道路（広島高速４号線） | 広島市西区〜広島市安佐南区 | 片側２車線。交通量はかなり少ない。走りやすい。ほとんどの区間がトンネル。
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| ２号線 | 大竹市〜福山市 | ほとんど片側１車線。広島市付近，尾道市，福山市付近は片側２車線以上。交通量はとても多い。
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| ３１号線 | 海田町〜呉市 | ほとんど片側１車線。交通量はとても多い。
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| ５４号線 | 広島市〜布野村 | ほとんど片側１車線。交通量はとても多い。広島市安佐北区可部付近から南はよく混んでいる。
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| １８２号線 | 福山市〜東城町 | ほとんど片側１車線。福山の市街地以外は交通量はかなり少ない。東城町内の通過がわかりにくい。走りやすい。
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| １８３号線 | 西城町〜三次市 | ほとんど片側１車線。庄原−三次間以外は交通量はかなり少ない。走りやすい。
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| １８４号線 | 尾道市〜三次市 | ほとんど片側１車線。尾道の市街地以外は交通量はかなり少ない。甲山町内の通過がわかりにくい。走りやすい。
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| １８５号線 | 呉市〜三原市 | ほとんど片側１車線。交通量はかなり多い。海沿いの道で景色がよい。
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| １８６号線 | 大竹市〜芸北町 | ほとんど片側１車線だが，道幅がやや狭いところが多い。カーブ，坂が多い。交通量はかなり少ない。温井ダム付近から北は走りやすい。
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| １９１号線 | 広島市〜芸北町 | ほとんど片側１車線だが，道幅がやや狭いところが多い。カーブ，坂が多い。交通量はかなり多い。戸河内町松原付近から北は走りやすい。
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| ２６１号線 | 広島市〜大朝町 | ほとんど片側１車線。広島市安佐北区内以外は交通量はかなり少ない。広島市安佐北区内で県道４０号線，国道１９１号線と合流する付近では混んでいる。
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| ３１３号線 | 福山市〜神辺町 | ほとんど片側１車線。交通量はかなり多い。
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| ３１４号線 | 東城町〜西城町 | ほとんど片側１車線。交通量はかなり少ない。走りやすい。島根県内に入ってすぐにおろちループがある。
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| ３１７号線 | 尾道市〜瀬戸田町 | ほとんど片側１車線。交通量はかなり少ない。走りやすい。
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| ３７５号線 | 呉市〜作木村 | 三次市から南はほとんど片側１車線。東広島市−三次市は交通量はかなり少なく，走りやすい。東広島市から南は交通量はかなり多く，よく混んでいる。三次市から北は江の川沿いで，ほとんど全幅が１〜１．５車線と狭く，とても走りにくく危ないし，交通量はかなり多い。県内三大（？）国道の一つ。
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| ４３２号線 | 竹原市〜高野町 | ほとんど片側１車線。山陽自動車道より南以外は交通量はかなり少ない。走りやすい。
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| ４３３号線 | 廿日市市〜作木村 | 湯来町−加計町，豊平町−千代田町，美土里町−作木村，の３区間は片側１車線で，交通量もかなり少なく，走りやすい。廿日市市から広島市・湯来町の境界付近で県道４１号線と合流するまで，加計町から豊平町で県道４０号線と合流するまで，千代田町から美土里町で県道６号線と合流するまで，の３区間はほとんど全幅が１〜１．５車線で狭く，山の中の峠道のようなところもあり，とても走りにくく危ないが，交通量はとても少ない。県内三大（？）国道の一つ。
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| ４３４号線 | 佐伯町〜吉和村 | ほとんど片側１車線。交通量はかなり少ない。走りやすい。
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| ４８６号線 | 豊栄町〜神辺町 | ほとんど片側１車線。交通量はかなり少ない。走りやすい。
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| ４８７号線 | 広島市〜呉市 | ほとんど片側１車線。広島市内，呉市内以外は交通量はかなり少ない。江田島，能美島，倉橋島の中には狭い箇所がある。広島市−江田島町，江田島町−能美町，の２区間は海上を間にはさむ。
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| ４８８号線 | 湯来町〜吉和村 | 湯来町役場付近−湯来温泉，もみの木森林公園入口−吉和村役場付近，の２区間は片側１車線で，交通量もかなり少なく，走りやすい。湯来温泉−もみの木森林公園入口，国道１８６号線との分岐−広島・島根県境はほとんど全幅が１〜１．５車線で狭く，山の中の峠道，峡谷のようなところが長く続き，とても走りにくく危ないが，交通量はとても少ない。県内三大（？）国道の一つ。なお，実際に走ってはいないが，広島・島根県境−島根県匹見町の間は，道路の状態が悪く，とても恐ろしい区間が長く続くらしい。
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