私が走った広島の道：一般県道（県道２０１号線〜３００号線）

一般県道

路線名	走った区間	道路の様子
２０１号線	大竹市内	全幅が１．５車線。交通量はかなり少ない。短区間。2017.06.24
２０２号線	大竹市内	ほとんど片側１車線。交通量はかなり多い。短区間。2017.06.24
２０３号線	呉市内	片側１車線。交通量はかなり少ない。短区間。2017.04.22
２０４号線	呉市内	片側１車線。交通量はかなり少ない。短区間。全長１０メートルで日本一短い県道。2017.04.22
２０５号線	呉市内	片側１車線。交通量はかなり少ない。短区間。2017.04.22
２０６号線	東広島市内	ほとんど全幅が１〜１．５車線と狭く，とても走りにくく危ないが，交通量はかなり少ない。
２０７号線	東広島市内	片側１車線。交通量はかなり少ない。短区間。2017.04.22
２０８号線	竹原市内	吉名交差点〜吉名小前交差点は全幅が１．５車線。吉名小前交差点〜吉名駅前は片側１車線。交通量はかなり少ない。短区間。2017.01.31
２０９号線	竹原市内	全幅が１〜１．５車線で狭く，走りにくい。交通量はかなり少ない。短区間。2017.01.31
２１０号線	三原市内	全幅が１〜１．５車線で狭く，走りにくい。交通量はかなり少ない。短区間。2017.01.31
２１１号線	三原市内	全幅が１．５車線。交通量はかなり少ない。短区間。2017.01.31
２１２号線	甲田町内	片側１車線。交通量はかなり少ない。
２１３号線	福山市内	ほとんど全幅が１車線。交通量はかなり少ない。短区間。2017.04.29
２１４号線	福山市内	片側１車線。交通量はかなり少ない。短区間。2017.04.29
２１５号線	福山市〜神辺町	県道１８１号線から北は片側１車線。県道１８１号線から南はほとんど全幅が１〜１．５車線で狭く，走りにくい。交通量はかなり少ない。2000.10.06
２１６号線	福山市内	ほとんど全幅が１車線。交通量はかなり少ない。短区間。2017.04.29
２１７号線	福山市内	ほとんど全幅が１．５車線。交通量はかなり少ない。短区間。2017.04.29
２１８号線	府中市内	片側１車線。交通量はかなり多い。短区間。2017.04.29
２２１号線	府中市内	全幅が２車線。交通量はとても少ない。短区間。2017.05.20
２２２号線	三次市内	全幅が１．５車線。交通量はとても少ない。短区間。2017.05.20
２２３号線	三次市内	全幅が１．５車線。交通量はとても少ない。短区間。2017.05.20
２２４号線	三次市内	全幅が１．５車線。交通量はかなり少ない。短区間。2017.05.20
２２５号線	三次市内	全幅が１〜１．５車線。交通量はかなり少ない。短区間。2017.05.20
２２６号線	広島市安佐北区内	全幅が１．５車線。交通量はかなり少ない。短区間。2017.05.04
２２７号線	三次市内	全幅が１．５車線。交通量はとても少ない。短区間。2017.05.04
２２８号線	三次市内	全幅が２車線で，一方通行の周回道路。交通量はかなり多い。短区間。2017.05.04
２２９号線	三次市内	全幅が１．５車線。交通量はとても少ない。短区間。2017.05.20
２３０号線	庄原市内	山内駅付近以外は片側１車線。交通量はとても少ない。短区間。2017.05.04
２３１号線	庄原市内	片側１車線。交通量はかなり多い。2017.05.04
２３２号線	庄原市内	片側１車線。交通量はとても少ない。短区間。2017.05.04
２３３号線	庄原市内	ほとんど全幅が１．５車線。交通量はかなり少ない。短区間。2017.05.04
２３４号線	庄原市内	ほとんど全幅が１車線。交通量はとても少ない。短区間。2017.05.04
２３５号線	庄原市内	全幅が１車線。交通量はとても少ない。短区間。2017.05.04
２３６号線	庄原市内	全幅が１．５車線。交通量はとても少ない。短区間。2017.05.04
２３７号線	庄原市内	ほとんど全幅が１車線。交通量はとても少ない。短区間。2017.05.04
２３８号線	庄原市内	東城駅から大橋東交差点までは全幅が１．５車線。大橋東交差点から東城郵便局前交差点は片側１車線。交通量はかなり少ない。短区間。2017.05.04
２４０号線	広島市内	全幅が１．５車線。交通量はかなり多い。短区間。2017.05.04
２４２号線	呉市内	昭和橋〜亀山橋は片側２車線。亀山橋〜宝橋は片側１車線。交通量はとても多い。短区間。2017.04.22
２４３号線	広島市中区〜広島市南区	ほとんど片側３車線。市街地を通っており，交通量はとても多い。
２４４号線	福山市内	片側２車線。交通量はかなり多い。
２４５号線	三原市内	全幅が１〜１．５車線で狭く，走りにくい。交通量はかなり少ない。短区間。2017.01.31
２４６号線	竹原市内	片側１車線か，中央線がない部分もあるが十分広い。交通量はかなり多い。2000.11.17
２４７号線	廿日市市内	片側２車線。交通量はかなり多い。
２４８号線	川尻町内	片側１車線。急カーブ，急坂が多い。交通量はかなり少ない。野呂山頂に続く。通称さざなみスカイライン。
２４９号線	安芸太田町内	片側１車線。交通量はかなり少ない。
２５０号線	西城町内	片側１車線。道後山麓のバス停付近から山頂方向へ約１キロの間は全幅が１〜１．５車線で狭く，とても走りにくく危ない。交通量はかなり少ない。
２５１号線	福山市内，沼隈町内	片側１車線。カーブ，坂が多いが，それほど急ではない。交通量はかなり少ない。沼隈半島の尾根を通り，海が左右側に見える箇所がある。通称グリーンライン。
２５２号線	戸河内町内	内黒峠付近約２キロの間は片側１車線。それ以外はほとんど全幅が１〜１．５車線で狭く，とても走りにくく危ない。交通量はかなり少ない。
２５３号線	広島市安佐北区内	ほとんど片側１車線。南原峡のバス停付近から北方向へ約１キロの間は全幅が１〜１．５車線で狭く，とても走りにくく危ない。交通量はかなり少ない。
２５４号線	西城町内	下尺田地区から南は片側１車線。交通量はかなり少ない。それ以外はほとんど全幅が１〜１．５車線で狭い。交通量はとても少ない。立烏帽子山，竜王山への登山道路に続いている。2000.10.27
２５５号線	比和町〜西城町	吾妻山への登山道路との分岐付近から西は片側１車線。交通量はかなり少ない。それ以外はほとんど全幅が１〜１．５車線で狭く，山の中の峠道のようなところもあり，とても走りにくく危ない。交通量はとても少ない。2000.10.27
２５６号線	西城町内	中組地区付近以外はほとんど全幅が１〜１．５車線で狭く，とても走りにくく危ないが，交通量はとても少ない。国道３１４号線からＪＲ油木駅付近での分岐はわかりにくい。県民の森へは国道３１４号線の皿谷地区から標識に従って進むと，中組地区付近までは片側１車線で，走りやすい。
２５９号線	三和町〜神石町	三和町小畠地区から南は片側１車線。交通量はかなり少ない。それ以外はほとんど全幅が１〜１．５車線で狭く，山の中の峠道のようなところもあり，とても走りにくく危ない。交通量はとても少ない。2000.11.02
２６０号線	福山市内	片側１車線。交通量はかなり多い。2000.10.06
２６１号線	呉市内	片側１車線。交通量はかなり少ない。短区間。2017.04.22
２６２号線	広島市西区内	片側１〜２車線。交通量はかなり多い。広島観音マリーナに続く。
２６４号線	広島市東区内	片側１車線。交通量はかなり多い。よく混んでいる。
２６５号線	広島市西区〜広島市安佐南区	ほとんど全幅が１．５車線と狭く，とても走りにくく危ない。交通量はとても多く，路線バスも頻繁に通行している。己斐橋西詰の交差点は車線がわかりにくい。
２６７号線	広島市安佐北区内	亀山地区より東以外は全幅が１〜１．５車線で狭く，走りにくく危ない。交通量はかなり少ない。
２６８号線	広島市安佐南区〜広島市安佐北区	ほとんど片側１車線だが，ＪＲ安芸亀山駅付近より北に約１キロの間は全幅が１〜１．５車線で狭い。交通量はあさひが丘団地入口付近より南はかなり多いが，それより北はかなり少ない。
２６９号線	広島市安佐南区〜広島市安佐北区	片側１車線。交通量はとても多い。毘沙門台団地内から安佐南区の住宅地群が展望できる。
２７０号線	広島市安佐南区内	片側１車線。交通量はとても多い。
２７１号線	広島市安佐南区〜広島市安佐北区	片側１車線。交通量はかなり多い。
２７２号線	府中町内	ほとんど片側１車線。交通量はかなり多い。
２７４号線	広島市安芸区〜海田町〜広島市安芸区	ほとんど全幅が１〜１．５車線と狭く，とても走りにくく危ないが，交通量はかなり少ない。
２７６号線	広島市安芸区〜海田町	ほとんど片側１車線。交通量はかなり多い。
２７７号線	広島市西区〜広島市安佐南区	ほとんど全幅が１〜１．５車線と狭く，とても走りにくく危ない。交通量はとても多く，路線バスも頻繁に通行している。
２７８号線	呉市内	ほとんど全幅が１〜１．５車線と狭く，とても走りにくく危ないが，交通量はかなり少ない。2000.11.02
２７９号線	呉市内	片側１車線。交通量はかなり少ない。
２８１号線	呉市内	片側１車線。交通量はかなり少ない。短区間。2017.04.22
２８３号線	倉橋町内	片側１車線の部分と全幅が１〜１．５車線で狭い部分が混在している。交通量はとても少ない。2000.10.27
２８５号線	倉橋町内	鹿島小学校付近から北はほとんど全幅が１〜１．５車線で狭い。それ以外は全幅が１ ．５車線だが十分広い。交通量はかなり少ない。2001.03.30
２８６号線	音戸町〜倉橋町	音戸町先奥地区から倉橋町長谷地区はほとんど全幅が１〜１．５車線で狭く，とても走りにくく危ない。交通量はかなり少ない。倉橋町寒那地区から大迫地区はほとんど全幅が１．５車線で，尾立地区から洲ノ崎地区は中央線がないが十分広い。交通量はかなり少ない。倉橋町長谷地区から寒那地区までは未開通部分がある。2002.03.22
２８７号線	蒲刈町内	向地区から蒲刈町役場付近まではほとんど全幅が１．５車線だが十分広い。それ以外はほとんど片側１車線。交通量はかなり少ない。ほとんど海岸線を走る快適な道路。2001.03.30
２８８号線	下蒲刈町内	大地蔵地区から大野地区まではほとんど全幅が１．５車線だが十分広い。それ以外はほとんど片側１車線。交通量はかなり少ない。ほとんど海岸線を走る快適な道路。2001.03.30
２８９号線	大野町〜大竹市	国道１８６号線との合流付近以外はほとんど全幅が１〜１．５車線で狭い。特に経小屋山への登山道との分岐付近より南は，走りにくく危ない。妹背の滝付近より南は交通量はかなり多いが，それ以外は交通量はかなり少ない。
２９０号線	広島市佐伯区内	新道と旧道が分岐する新落合橋南詰交差点より南は，ほとんど片側１車線で，交通量はとても多く，よく混んでいる。新落合橋南詰交差点より北の新道は，片側２車線で，交通量はかなり多い。旧道は，全幅が１〜１．５車線と狭く，とても走りにくく危ない区間があるが，交通量はかなり少ない。
２９１号線	広島市〜廿日市市	湯来町の国道４３３号線との合流付近から廿日市市のアルカディア・ビレッジ付近まではほとんど全幅が１〜１．５車線で狭く，交通量はとても少ない。アルカディア・ビレッジ付近から長野地区の国道４３３号線との合流付近までは片側１車線で，交通量はかなり少ない。
２９２号線	湯来町〜佐伯町	片側１車線。交通量はかなり少ない。走りやすい。
２９３号線	佐伯町〜湯来町	浅原地区から県道３０号線との合流付近は片側１車線で，交通量はかなり少ない。県道３０号線との合流付近から県道２９５号線との合流付近はほとんど全幅が１〜１．５車線で狭く，山の中の峠道のようなところもあり，とても走りにくく危ない。交通量はとても少ない。県道２９５号線との合流付近から本多田地区はほとんど全幅が１．５車線で，交通量はとても少ない。2001.03.23
２９４号線	廿日市市〜佐伯町	虫道地区から吉末地区はほとんど全幅が１〜１．５車線で狭く，山の中の峠道のようなところもあり，とても走りにくく危ない。交通量はとても少ない。吉末地区から泉水地区はほとんど片側１車線で，交通量はかなり少ない。川末地区から国道４３３号線との合流付近はほとんど全幅が１〜１．５車線で狭く，とても走りにくく危ない。交通量はかなり少ない。佐伯町から泉水峠を越えて廿日市市までは未開通部分がある。2002.09.06
２９５号線	佐伯町内	県道３０号線との合流付近から所山地区は片側１車線で，交通量はかなり少ない。所山地区から助藤地区はほとんど全幅が１〜１．５車線で狭く，交通量はとても少ない。2001.03.23
２９６号線	戸河内町〜吉和村	ほとんど全幅が１．５車線。交通量はとても少ない。途中に立岩ダム，川の中の巨岩がある。
２９７号線	江田島町内	ほとんど全幅が１〜１．５車線で狭く，山の中の峠道のようなところもあり，とても走りにくく危ないが，交通量はとても少ない。
２９８号線	江田島町内	秋月トンネル内は片側１車線だが，それ以外は片側１車線の部分と全幅が１〜１．５車線で狭い部分が混在している。交通量はかなり少ない。2000.10.27
２９９号線	江田島町内	片側１車線の部分と全幅が１〜１．５車線で狭い部分が混在している。交通量はかなり少ない。2000.10.27
３００号線	大柿町内	柿浦交差点から深江漁港付近までは片側１車線。それ以外は片側１車線の部分と全幅が１〜１．５車線で狭い部分が混在している。交通量はかなり少ない。2001.03.30