私が走った広島の道：一般県道（県道３０１号線〜４００号線）

一般県道

路線名	走った区間	道路の様子
３０１号線	加計町〜豊平町	中央線がない部分もあるが十分広い。交通量はかなり少ない。
３０３号線	筒賀村内	ほとんど全幅が１〜１．５車線で狭い。交通量はとても少ない。途中に井仁地区の棚田がある。
３０４号線	湯来町〜筒賀村	ほとんど全幅が１〜１．５車線で狭く，とても走りにくく危ない。交通量はとても少ない。筒賀村から加計町までは未開通部分がある。2001.03.23
３０５号線	加計町〜戸河内町	戸河内町寺領地区より南と加計町穴袋地区より東はほとんど全幅が１〜１．５車線で狭い。交通量はとても少ない。それ以外はほとんど片側１車線。交通量はかなり少ない。2002.09.06
３０６号線	戸河内町〜芸北町	国道１８６号線，県道４０号線との合流付近，平見谷地区付近は片側１車線。それ以外はほとんど全幅が１〜１．５車線で狭い。交通量はとても少ない。
３０７号線	北広島町内	西半分は片側１車線。東半分は中央線がない区間もあるが十分広い。交通量はかなり少ない。2017.08.19
３０８号線	豊平町〜加計町	溝口地区は片側１車線で，交通量はかなり少ない。それ以外はほとんど全幅が１〜１．５車線で狭く，山の中の峠道のようなところもあり，とても走りにくく危ない。交通量はとても少ない。2001.03.23
３０９号線	広島市安佐北区〜豊平町	ほとんど全幅が１．５車線で，交通量はとても少ない。2001.03.23
３１１号線	千代田町〜大朝町	千代田町内は片側１車線。大朝町内は全幅が１〜１．５車線で狭い。交通量はかなり少ない。
３１２号線	豊平町〜大朝町	田原地区より北は片側１車線。それより南は全幅が１〜１．５車線で狭い。交通量はかなり少ない。
３１３号線	豊平町〜千代田町〜豊平町	千代田町内の城山付近は全幅が１〜１．５車線で狭いが，それ以外は片側１車線。交通量はかなり少ない。
３１４号線	豊平町〜千代田町	千代田町と豊平町の境界付近，県道３０９号線との合流地点から県道３０１号線との合流地点までは全幅が１〜１．５車線で狭い。それ以外は片側１車線。交通量はかなり少ない。
３１５号線	豊平町〜千代田町	千代田町内の奥見谷地区から東は中央線がないが十分広い。交通量はかなり少ない。豊平町下石地区から千代田町奥見谷地区までは未開通部分がある。2002.03.08
３１６号線	豊平町〜千代田町	豊平町内の都志見地区から西宗地区はほとんど全幅が１．５車線で，交通量はとても少ない。千代田町内はほとんど片側１車線で，交通量はかなり少ない。豊平町西宗地区から千代田町今田地区までは未開通部分がある。2001.06.01
３１８号線	吉田町内	県道２９号線との合流付近以外はほとんど片側１車線で，交通量はかなり少ない。2001.06.01
３１９号線	八千代町〜吉田町	八千代町と吉田町の境界付近以外は片側１車線。交通量はかなり少ない。
３２０号線	安芸高田市内	横田地区の県道６４号線との合流付近から県道３２６号線との合流付近までは中央線がないが十分広い。交通量はかなり少ない。県道３２６号線との合流付近から浅塚地区の県道１７９号線との合流付近までは全幅が１〜１．５車線で狭い。交通量はかなり少ない。経路上に砕石工場があり大型ダンプカーの通行がある。
３２１号線	千代田町〜美土里町	片側１車線。交通量はかなり少ない。走りやすい。2004.07.23
３２２号線	高宮町内	片側１車線。交通量はかなり少ない。走りやすい。2000.11.17
３２３号線	美土里町〜高宮町	県道４号線との分岐付近はほとんど片側１車線。交通量はかなり少ない。それ以外はほとんど全幅が１〜１．５車線で狭く，山の中の峠道のようなところもあり，とても走りにくく危ない。交通量はかなり少ない。2000.11.17
３２５号線	高宮町内	ほとんど全幅が１〜１．５車線で狭く，山の中の峠道のようなところもあり，とても走りにくく危ない。交通量はかなり少ない。2000.11.17
３２６号線	吉田町〜高宮町	吉田町山部地区から南は片側１車線で，交通量はかなり少ない。それ以外はほとんど全幅が１〜１．５車線で狭く，山の中の峠道のようなところもあり，とても走りにくく危ない。交通量はとても少ない。
３２７号線	広島市安佐北区〜吉田町	広島市安佐北区内はほとんど全幅が１〜１．５車線で狭く，山の中の峠道のようなところもあり，とても走りにくく危ない。交通量はとても少ない。吉田町内はほとんど全幅が１〜１．５車線で狭く，とても走りにくく危ない。交通量はとても少ない。広島市安佐北区と吉田町の境界付近は未開通部分がある。2002.03.22
３２８号線	広島市安佐北区〜向原町	広島市安佐北区と向原町の境界付近以外は片側１車線。交通量はかなり少ない。
３３０号線	東広島市〜竹原市	竹原市上西谷地区から東は片側１車線。交通量はかなり少ない。それ以外はほとんど全幅が１〜１．５車線で狭く，山の中の峠道のようなところもあり，とても走りにくく危ない。交通量はとても少ない。2000.11.17
３３１号線	東広島市内	東子交差点から西は片側１車線。それより東は中央線がないが十分広い。交通量はかなり少ない。
３３２号線	東広島市内	下見大池から東はほとんど片側１車線。交通量はかなり多く，自転車やバイクも多い。それより西は中央線がないが十分広い。交通量はかなり少ない。2002.10.11
３３３号線	黒瀬町内	ほとんど全幅が１〜１．５車線で狭く，走りにくい。交通量はかなり少ない。2001.03.30
３３４号線	黒瀬町〜安浦町	中央線がない部分もあるが十分広い。交通量はかなり少ない。
３３５号線	黒瀬町〜東広島市	広島市安芸区阿戸町から東はほとんど片側１車線で，中央線がない部分もあるが十分広い。交通量はかなり多い。黒瀬町から笹ヶ峠を越えて熊野町までは，ほとんど全幅が１〜１．５車線で狭く，山の中の峠道のようなところもあり，とても走りにくく危ない。交通量はとても少ない。未開通部分がある。2002.10.11
３３６号線	呉市〜黒瀬町	ほとんど全幅が１〜１．５車線で狭く，走りにくい。交通量はかなり少ない。
３３８号線	東広島市〜黒瀬町	片側１車線。カーブ，坂が多い。交通量はかなり少ない。
３４０号線	福富町内	西半分は片側１車線。東半分はほとんど全幅が１〜１．５車線で狭い。交通量はかなり少ない。2000.10.13
３４１号線	豊栄町内	ほとんど片側１車線。交通量はかなり少ない。
３４２号線	河内町〜福富町	県道３３号線との分岐付近はほとんど全幅が１〜１．５車線で狭く，走りにくく危ない。交通量はかなり少ない。それ以外はほとんど片側１車線で，中央線がない部分もあるが十分広い。交通量はかなり少ない。2000.11.17
３４３号線	大和町〜本郷町	片側１車線。交通量はかなり少ない。2000.10.13
３４４号線	三原市〜大和町	ＪＲ山陽新幹線ガード下から県道３５９号線との分岐まで，県道５０号線との分岐から久井町中野小学校付近まで，大和町内はほとんど片側１車線。それ以外はほとんど全幅が１〜１．５車線で狭く，とても走りにくく危ない。交通量はかなり少ない。2000.10.13
３４５号線	大和町〜久井町	ほとんど片側１車線。交通量はかなり少ない。2000.10.13
３４７号線	河内町〜豊栄町	河内町宇山地区から南，県道６０号線から北は片側１車線。交通量はかなり少ない。それ以外はほとんど全幅が１〜１．５車線で狭く，山の中の峠道のようなところもあり，とても走りにくく危ない。交通量はとても少ない。2000.11.17
３４８号線	東広島市〜河内町	河戸地区から東はほとんど片側１車線。交通量はかなり少ない。それ以外はほとんど全幅が１〜１．５車線で狭く，山の中の峠道のようなところもあり，とても走りにくく危ない。交通量はとても少ない。2000.11.17
３５０号線	東広島市内	八本松駅付近から八本松町正力で県道８０号線と合流するまではほとんど全幅が１〜１．５車線で狭く，走りにくい。八本松町篠で県道８０号線と分岐してから造賀地区までは片側１車線。交通量はかなり少ない。
３５１号線	東広島市〜竹原市	県道３５２号線との分岐付近はほとんど全幅が１〜１．５車線で狭く，山の中の峠道のようなところもあり，とても走りにくく危ない。交通量はとても少ない。東広島市高屋町白市地区はほとんど全幅が１〜１．５車線で狭く，走りにくく危ない。交通量はかなり多い。それ以外はほとんど片側１車線で，中央線がない部分もあるが十分広い。交通量はかなり少ない。2000.11.17
３５２号線	東広島市〜河内町	河内町内はほとんど片側１車線。交通量はかなり少ない。それ以外はほとんど全幅が１〜１．５車線で狭く，山の中の峠道のようなところもあり，とても走りにくく危ない。交通量はとても少ない。2000.11.17
３５３号線	安浦町〜安芸津町	片側１車線。交通量はかなり少ない。
３５４号線	豊浜町内	豊浜町役場付近はほとんど全幅が１〜１．５車線で狭く，交通量はかなり多いため，走りにくく危ない。それ以外はほとんど片側１車線。交通量はかなり少ない。ほとんど海岸線を走る快適な道路。2001.04.06
３５５号線	豊浜町〜豊町〜豊浜町	北部海岸の部分はほとんど片側１車線で，交通量はかなり少ない。南部海岸の部分はほとんど全幅が１．５車線だが十分広く，交通量はとても少ないが，路面状態がやや悪い。いずれもほとんど海岸線を走る快適な道路。2001.04.06
３５６号線	呉市内	片側１車線。交通量はかなり少ない。短区間。
３５８号線	東野町〜木江町	ほとんど全幅が１．５車線か片側１車線で十分広い。交通量はかなり少ない。2001.03.30
３６１号線	三原市内	鷺港付近は片側１車線。それ以外はほとんど全幅が１．５車線だが十分広い。交通量はかなり少ない。2001.04.06
３６２号線	三原市〜本郷町	片側１車線。交通量はかなり多い。2000.10.13
３６３号線	尾道市内	ほとんど片側１車線。中央線がない部分もあるが十分広い。交通量はかなり多い。2000.09.14
３６５号線	尾道市内	ほとんど全幅が１．５車線で中央線がないが十分広い。交通量はかなり少ない。2001.03.02
３６６号線	因島市内	長崎桟橋から外浦地区の島北部はほとんど片側１車線で，中央線がない部分もあるが十分広い。交通量は市街地以外はかなり少ない。鏡浦，椋浦地区はほとんど全幅が１．５車線。交通量はかなり少ない。三庄地区から長崎桟橋の島南部はほとんど全幅が１〜１．５車線で狭く，とても走りにくく危ない。交通量は市街地以外はかなり少ない。2001.03.02
３６７号線	因島市内	片側１車線。交通量はかなり少ない。
３６９号線	竹原市〜本郷町	竹原市小梨町地区から北はほとんど片側１車線。交通量はかなり少ない。それ以外はほとんど全幅が１〜１．５車線で狭く，走りにくく危ない。交通量はかなり少ない。2000.11.17
３７０号線	瀬戸田町内	高根支所バス停付近から高根島の西海岸に出るまではほとんど全幅が１〜１．５車線で狭く，とても走りにくく危ない。それ以外はほとんど全幅が１．５車線。交通量はとても少ない。2001.03.02
３７２号線	瀬戸田町内	中央線がない部分もあるが十分広い。交通量はかなり少ない。
３７４号線	久井町内	坂井原地区付近はほとんど片側１車線。それ以外はほとんど全幅が１．５車線。交通量はかなり少ない。2000.10.13
３７５号線	久井町〜御調町	国道４８６号線付近はほとんど片側１車線。それ以外はほとんど全幅が１〜１．５車線で狭く，山の中の峠道のようなところもあり，とても走りにくく危ない。交通量はとても少ない。2000.10.13
３７６号線	向島町内	ほとんど全幅が１．５車線か片側１車線で，中央線がない部分もあるが十分広い。交通量はかなり少ない。2001.03.02
３７７号線	尾道市〜向島町	尾道市歌地区から大町地区はほとんど全幅が１〜１．５車線で狭く，走りにくく危ない。それ以外はほとんど全幅が１．５車線か片側１車線で，中央線がない部分もあるが十分広い。交通量は市街地以外はかなり少ない。2001.03.02
３７８号線	福山市内	芦田川沿いは片側１車線で，交通量はかなり多い。芦田川沿い以外はほとんど全幅が１〜１．５車線で狭く，とても走りにくく危ないが，交通量はかなり少ない。2000.10.06
３７９号線	福山市内	培遠団地入口から西，坪生地区内はほとんど片側１車線で，交通量はかなり多い。培遠団地入口から坪内区はほとんど全幅が１〜１．５車線で狭いが，交通量はかなり少ない。2000.10.06
３８０号線	福山市内	ほとんど片側２車線。交通量はとても多い。2001.03.02
３８１号線	福山市内	ほとんど全幅が１〜１．５車線で狭く，走りにくい。交通量はかなり多い。
３８２号線	福山市〜沼隈町〜福山市	金江町藁江地区から沼隈町上山南地区，県道７２号線との合流付近まではほとんど片側１車線。金江町藁江地区から西，沼隈町上山南地区から県道７２号線との合流付近はほとんど全幅が１〜１．５車線で狭く，とても走りにくく危ない。交通量はかなり少ない。2000.10.06
３８３号線	御調町〜府中市	大山田地区から国道１８４号線との合流までは１．５車線で中央線がないが十分広い。それ以外は全幅が１〜１．５車線で狭く山の中の峠道のようなところもある部分と片側１車線の部分とが混在している。交通量はとても少ない。2001.03.23
３８４号線	尾道市〜府中市	国道１８４号線，４８６号線との合流付近以外はほとんど全幅が１．５車線。交通量はかなり少ない。2000.09.14
３８５号線	内海町内	ほとんど片側１車線で，中央線がない部分もあるが十分広い。阿伏兎海水浴場の東側に全幅が１〜１．５車線で狭い部分が少しある。交通量はかなり少ない。2000.10.06
３８６号線	内海町内	ほとんど全幅が１〜１．５車線で狭く，とても走りにくく危ないが，交通量はかなり少ない。2001.03.02
３８７号線	内海町内	新睦橋付近は片側１車線か中央線がないが十分広く，交通量はかなり少ない。それ以外は全幅が１〜１．５車線で狭く，交通量はとても少ない。横山海岸とドルフィンビーチの間は県道が途切れているが町道でつながっている。2001.09.14
３８８号線	府中市内	府中市荒谷町横山バス停から別両路車庫バス停付近，出口橋から東はほとんど片側１車線で，中央線がない部分もあるが十分広い。交通量は荒谷町内はかなり少ないが，出口橋から東はかなり多い。それ以外はほとんど全幅が１〜１．５車線で狭い。交通量はかなり少ない。2000.11.10
３８９号線	福山市〜沼隈町	ほとんど全幅が１．５車線。交通量はかなり多い。2000.10.06
３９０号線	神辺町内	県道１８１号線から北は片側１車線。県道１８１号線から南は全幅が１．５車線。交通量はかなり多い。2000.09.14
３９１号線	福山市内	大渡橋から御幸町森脇地区までは片側２車線。それ以外はほとんど片側１車線。交通量はとても多い。2000.09.14
３９２号線	福山市内	法成寺地区は全幅が１〜１．５車線で狭い。他はほとんど片側１車線。交通量はかなり多い。2000.09.14
３９３号線	福山市〜神辺町	ほとんど全幅が１．５車線。交通量はかなり少ない。2000.09.14
３９５号線	福山市内	片側１車線。交通量はかなり多い。2000.09.14
３９６号線	福山市内	下有地地区から西は片側１車線。下有地地区から東は中央線がない部分もあるが十分広い。交通量はかなり多い。2000.09.14
３９７号線	福山市〜新市町	ほとんど全幅が１〜１．５車線で狭い。交通量はかなり少ない。2000.09.14
３９８号線	府中市〜福山市	新市中央中学校付近から府中市広谷地区八幡神社付近まではほとんど片側１車線で，交通量はかなり少ない。それ以外は全幅が１〜１．５車線で狭く，交通量はかなり少ない。新市町と福山市の境界付近から福山ホースホヨーセンター付近までは県道が途切れているが市道でつながっている。2000.09.14
３９９号線	府中市〜新市町	県道２６号線との合流から金名地区までは全幅が１〜１．５車線で狭く，とても走りにくく危ない。交通量はかなり少ない。それ以外は片側１車線で，交通量はかなり少ない。2001.03.23
４００号線	新市町〜三和町	ほとんど全幅が１〜１．５車線で狭く，山の中の峠道のようなところもあり，とても走りにくく危ない。交通量はとても少ない。2000.11.10